排海工程中的主體是由岸邊一級(jí)污水處理場(chǎng)伸向海洋的排放管道（ outfall pipeline ）。排放管道直徑較大，塑料排放管道直徑通常在 500-2000 毫米。排放管通常鋪設(shè)在海底，伸到離開海岸幾百到幾千米處（有的工程超過(guò) 10 公里），排放口通常裝有各種擴(kuò)散器，位置在水下幾十米處（可能達(dá)到幾百米）。

      因?yàn)榕懦隹谑菚抽_的，污水是重力流，排海工程的排放管通常屬于低壓管道。，②牽引法鋪設(shè)。先在海岸上將管子組裝成1～2公里長(zhǎng)的管段，然后用拖船將管段牽引下海，一段段地拖到預(yù)定地點(diǎn)，在海中對(duì)接，形成一整條的管道。在較平靜的海域中，管段可在水面上或水面下漂浮拖曳；

      近年來(lái)牽引法在淺海海域中鋪設(shè)管道，應(yīng)用較多。這種方法無(wú)須使用鋪管船和開溝船，并可減少很多輔助船只,費(fèi)用較省。但是采用這種方法必須注意確保施工質(zhì)量。施工過(guò)程中如發(fā)生故障，仍需大型船只來(lái)排除。，海洋天然氣必須依靠海洋管道外輸，淺海中采出來(lái)的原油則可由生產(chǎn)平臺(tái)直接裝入油船。

      但在深海中采出來(lái)的原油，大型油船停靠生產(chǎn)平臺(tái)會(huì)威脅到平臺(tái)安全，因此出現(xiàn)了海中專用于停靠大型油船的單點(diǎn)系泊。這樣，就要有連接各生產(chǎn)平臺(tái)與單點(diǎn)系泊之間的輸油管道①鋪管船鋪設(shè)這是最為常用的方法。

      作業(yè)過(guò)程是將管子經(jīng)陸上預(yù)制廠加上水泥加重層后，用船運(yùn)到鋪管船上，將管子逐段組裝焊接，焊好的管段在鋪管船向前移動(dòng)時(shí)，從船尾部的托管架上滑入海中。整個(gè)鋪管作業(yè)的過(guò)程中，管段下滑的長(zhǎng)度必須與船的位移量同步，同時(shí)，鋪管船必須處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。